今年2回目の60分耐久レースは、またしても雨中のレースとなった。1度目のスタートが計測ミスという珍しい原因で再スタートとなった。この約30分のずれが最後でレースの展開を大きく左右した。ほとんどのチームが給油を含む2回のドライバー交替を終えた時点でトップはＮｏ．3でこぼこフレンズ。それを追う形で唯一、同一周回のＮｏ．18ＷＩＬＤＣＡＴＳがじりじりとその差を縮めていた。残り15分の時点では、この2台のいずれかが優勝すると誰もが思っていたに違いない。が、レースは最後までわからないものだ。残り10分、やんでいた雨が突然 スコールのごとく降り出した。みるみるコース上は川と化した。と同時に吸気口にレイン対策をしていなかったトップのＮｏ．3でこぼこフレンズがスローダウン。あっさりとＷＩＬＤＣＡＴＳがトップに、しかし、２周も持たずにＷＩＬＤＣＡＴＳもスローダウン。これで周回遅れだったレイン対策済みのＴｅａｍＡＲＵＣＡが残り５分でとうとうトップに躍り出た。が、しかしドラマはまだ終わらない。残り１分にしてなんと最終コーナーでＴｅａｍＡＲＵＣＡがガス欠でスローダウン。なんと２周目に接触スピンして一時は最下位まで順位を落としていたＮｏ．7美女と野獣とＮｏ．11スーパーエキスプレスが、１位、２位という結果になった。

シリーズポイントで、小栗と大沢が同ポイント。それを寺田が２ポイント差で追うという熾烈な争いの中、全てが最終戦に託された。予選トップタイムは寺田、２番手に小栗、山崎、大沢と続く。しかし、前戦トップ３の小栗、寺田、山崎は後ろグリットとなる為、セミファイナルは大沢がポールを獲得する。が、なんと大沢はエンジンストール。無念のピットスタートとなる。一方、小栗と寺田は怒涛の追い上げをみせ、小栗は最終ラップ最終コーナーでトップの大野に並びこれを1/1000秒差でかわし、ファイナルのポールを獲得した。ファイナルは３番手から好スタートを切った寺田が、１コーナーで２番手に浮上。小栗の後ろにつく。この２台がテールtoノーズで３番手以降を少しずつ引き離す。一方、６番手スタートの大沢は、大野を先頭とした４台の３番手争いの中から抜け出すことが出来ない。幾度となく順位を入れ替えながら大バトルの４つ巴の３番手争い、その少し前をテールtoノーズでトップ争い。という息も付けない展開がチェッカーまで続た。結果、最後まで寺田を押さえ込んだ小栗が優勝でシリーズチャンピオンを決めた。