No. |
チーム/ドライバー |
車種 |
決勝 |
スターティンググリッド |
公式練習 |
順位 |
周回数 |
順位 |
タイム |
28 |
耐久おやじ!/山本隆・大沢秀行・寒川照和 |
FK-9 |
1 |
524 |
3 |
12 |
40”200 |
14 |
チームプロトラックス/小澤淳人・稲垣智彦・徳武紀一郎・松田塁 |
FK-9 |
2 |
519 |
14 |
2 |
37”908 |
79 |
ウサギです改/渡辺守道・高谷剛・鈴木敏夫・松村幸子 |
PK-50 |
3 |
519 |
7 |
6 |
38”543 |
2 |
D-LIVE/山崎攻一・寺田純一・堀清志 |
FK-9 |
4 |
519 |
2 |
9 |
39”506 |
24 |
イニシャルZ/武川竜太・大場健一郎・関口健太郎・吉澤大輝 |
FK-9 |
5 |
518 |
12 |
3 |
37”970 |
39 |
Xray-MAGICAL/前田竜生・鈴木悟・佐藤明・小佐野敏 |
FK-5 |
6 |
515 |
15 |
16 |
54”512 |
16 |
Kens-MAGICAL/笹川正・中山学・古永和慶・加藤学 |
PK-50 |
7 |
512 |
5 |
10 |
39”621 |
12 |
FRAVORS/金井保・野口佳宏・金沢明・渡辺昌也 |
FK-9 |
8 |
508 |
11 |
5 |
38”396 |
15 |
アミゴン/菅野利之・箭本健・石井康司 |
PK-50 |
9 |
508 |
1 |
11 |
39”778 |
11 |
B.O.M./川島直士・森裕樹・後藤昭彦 |
FK-9 |
10 |
501 |
13 |
7 |
38”804 |
32 |
チームだやんwith川崎無線/
川崎貴弘・平田有一・浜岡信征・東瀬清江 |
FK-9 |
11 |
501 |
16 |
1 |
37”381 |
33 |
Crush&Spin/
篠原征郎・杉本公明・影山伸一・川澄大介 |
FK-9 |
12 |
493 |
9 |
13 |
40”242 |
25 |
Furyo Oyaji/狩野順・神農清男・長沼宏・宮崎宏之 |
FK-9 |
13 |
486 |
10 |
4 |
38”324 |
13 |
AコーズwithRT激/藤原正俊・西山靖成・山本慎一郎・川崎勝之 |
FK-9 |
14 |
456 |
8 |
8 |
38”910 |
77 |
Team Michael/安藤嘉紀・岩尾憲孝・竹内允人・田口清栄 |
FK-9 |
15 |
434 |
4 |
15 |
52”286 |
51 |
SEXY JAPAN/大内正弘・大内鶴松・椙田真啓・菅野覚 |
FK-9 |
16 |
394 |
6 |
14 |
41”675 |
20 |
InfinityFINA
FK-9ボルトオンターボ/佐藤建太郎・宮本勇・清水良浩 |
FK-9 |
DNS |
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台風の影響で朝から雨となったRA-耐。中盤まではどこのチームがトップになるのか、全く予想のつかない状態。中盤を過ぎるとノントラブルのNo.28耐久おやじ!が2位以下を徐々に離し始める。そして、なんと4番手から6番手までにPK50のチームが3台並ぶ。スピードこそ無いものの給油回数が少ない為、気が付くと上位に来ている。そして、終盤。各チームが最後の給油を終えた時点でPK50のNo.79ウサギです改が2番手に浮上。残り2分でNo.14チームプロトラックスにかわされたものの見事表彰台をゲット。トップは最後まで大きなトラブルが無かったNo.28耐久おやじ!が、2位に5周の差をつけてチェッカーを受けた。 |