RA-耐 6時間耐久レース 2005/8/21 コースコンディション:ドライ
No. |
チーム/ドライバー |
車種 |
決勝 |
グリッド |
公式練習 |
順位 |
周回数 |
ベストラップ |
順位 |
タイム |
4 |
Xray-MAGICAL/奥山沢樹・佐藤明・小佐野敏・前田竜生 |
FK-9 |
1 |
611 |
31”949 |
6 |
11 |
40”418 |
2 |
イニシャルZ/武川竜太・大場健一郎・関口健太郎・堀清志 |
FK-9 |
2 |
597 |
32”184 |
5 |
1 |
32”071 |
11 |
琢磨にあこがれる人達/稲垣智彦・木村友哉・鈴木信行・小澤淳人 |
FK-9 |
3 |
591 |
33”081 |
10 |
2 |
33”195 |
32 |
川崎無線/東瀬清江・川崎貴弘・影山伸一・中里優介 |
FK-9 |
4 |
590 |
32”969 |
3 |
9 |
35”302 |
51 |
SEXY-Japan/椙田真啓・半田和紀・高橋淳・大内鶴松 |
FK-9 |
5 |
589 |
33”269 |
2 |
5 |
33”388 |
79 |
ロバ・エンジニアリング/渡辺守通・松村幸子・小林真・石井勝 |
PK50 |
6 |
585 |
33”794 |
8 |
8 |
34”271 |
12 |
Aeronets/川島直士・榎本裕次郎・野中亨治・宮島大 |
FK-9 |
7 |
574 |
32”971 |
12 |
7 |
33”594 |
29 |
Sea Lion/白井聖章・青木康広・清水貴之 |
FK-9 |
8 |
571 |
33”300 |
1 |
4 |
33”317 |
37 |
アミゴン/菅野利之・菅野佐知子・石井康司・箭本健 |
PK50 |
9 |
569 |
33”054 |
9 |
3 |
33”242 |
25 |
Furyou Oyaji/篠原征郎・杉本公明・狩野順・神農清男 |
GX200 |
10 |
558 |
33”234 |
4 |
6 |
33”431 |
13 |
B.O.M./森祐樹・間青洋・後藤昭彦 |
PK50 |
11 |
548 |
35”240 |
11 |
10 |
36”492 |
55 |
レッサーパンダ軍団/小林宏康・三村健・佐々木優一・竹内允人 |
FK-9 |
12 |
491 |
33”576 |
7 |
12 |
45”203 |
3年目となるRA-耐は、今回初めて雨の無いレースとなった。スタートしてすぐにアドバンタイヤを履くNo.2、イニシャルZとNo.4Xray-MAGICALがダンロップユーザーを引き離す。が、ダンロップユーザーのNo.11琢磨にあこがれる人達やNo.32川崎無線もくらいつき、序盤はこの4台で給油のたびに首位を入れ替える状態。しかし、中盤以降はXray-MAGICALとイニシャルZの一騎打ちとなる。が、Xray-MAGICALが徐々に差を広げ、給油回数も1回少なく済ませて、最後は2位以降に14周の差を付け圧勝した。また、白熱したのは4番手争い。4位から8位までは給油のたびに順位が変わりどのチームも一進一退の攻防が続いた。最終的には川崎無線が4位となったが、もし15分、いや10分終了が遅ければ全く違った順位になっていただろう。 |
・ファーステストラップ:No.4 31”949
・ペナルティー No.29、No.37は、イエローラインカットの為、2分間のピットストップが与えられた。
スタート前のグリッドウォーク。
決勝スタート。6時間の火蓋が切って落とされた。(No.25はピットスタートとなった。)
耐久レースでは、ピットクルーやヘルパーも大活躍。
5時間30分経過。ゴールまであとわずか。
6時間のチェッカーフラッグが振り下ろされる。全車完走という素晴らしい結果だ。
優勝は、Xray-MAGICAL。611周も走った。距離にすると約330km。
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