RA:Cupカートレースシリーズ&Koudai
Cupカートレースシリーズ第1戦 2010/3/28 コースコンディション:ドライ


RA:Cup開幕戦恒例のドライバー集合写真。

Koudai Cupキッズクラス&カデットクラスのドライバーと塚越広大選手。
2010RA:Cupカートレースシリーズ第1戦 スプリントレース
|
No. |
ドライバー |
総合 |
予選TT |
レース1 |
レース2 |
ポイント |
| 順位 |
順位 |
タイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
レース1 |
レース2 |
合計 |
| 6 |
武川 竜太/KX21 |
1 |
2 |
33”543 |
1 |
18 |
32”344 |
3 |
18 |
32”500 |
15 |
5 |
20 |
|
11 |
上田 允人/EX21 |
2 |
3 |
33”986 |
2 |
18 |
32”769 |
2 |
18 |
32”695 |
12 |
6 |
18 |
| 7 |
坂本 佳史/EX21 |
3 |
5 |
34”335 |
6 |
18 |
32”558 |
1 |
18 |
32”681 |
6 |
7 |
13 |
|
2 |
吉澤 充博/KX21 |
4 |
4 |
34”090 |
3 |
18 |
32”973 |
7 |
18 |
33”132 |
10 |
1 |
11 |
| 9 |
牧 隆広/EX21 |
5 |
7 |
34”701 |
5 |
18 |
32”997 |
5 |
18 |
33”102 |
7 |
3 |
10 |
|
74 |
阿部 俊政/EX21 |
6 |
6 |
34”638 |
7 |
18 |
32”906 |
4 |
18 |
33”331 |
5 |
4 |
9 |
| 1 |
井川 大輔/EX21 |
7 |
1 |
33”136 |
4 |
18 |
33”185 |
10 |
9 |
35”165 |
8 |
0 |
8 |
|
35 |
石田 竜治/EX21 |
8 |
10 |
35”729 |
8 |
18 |
33”580 |
6 |
18 |
34”052 |
4 |
2 |
6 |
| 17 |
神永 凱人/EX21 |
9 |
9 |
35”562 |
9 |
18 |
33”566 |
9 |
18 |
33”078 |
3 |
0 |
3 |
|
39 |
前田 竜生/EX21 |
10 |
8 |
34”760 |
10 |
10 |
33”087 |
8 |
18 |
32”880 |
2 |
1 |
3 |
| 5 |
小佐野 敏/EX21 |
11 |
DNS |
- |
DNS |
0 |
− |
DNS |
0 |
− |
0 |
0 |
0 |
*レース中のファーステスラップ : No.6 武川竜太 32”344
*合計ポイントが同ポイントは第1レースの結果で順位決定された。
シリーズポイント

レース1のスタート。ポールスタートのNo.1井川が、そのままポジションをキープして1コーナーを奪うも・・・

レース2のスタート。好スタートのNo.35石田。
  

幸先良く武川が見事優勝。2位、3位には上田、坂本が、4位、5位には吉澤、牧と続いた。
2010Koudai
Cupカートレースシリーズ第1戦 キッズクラス
|
No. |
ドライバー |
総合 |
公式練習 |
予選TT |
予選レース |
決勝レース |
| 順位 |
タイム |
順位 |
タイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
| 23 |
小林 玲 |
1 |
38”413 |
1 |
39”977 |
1 |
10 |
38”074 |
1 |
12 |
38”092 |
|
33 |
奥住 慈英 |
2 |
38”796 |
4 |
40”458 |
2 |
10 |
38”367 |
2 |
12 |
38”555 |
| 14 |
石崎 秀弥 |
3 |
39”807 |
3 |
40”412 |
3 |
10 |
38”869 |
3 |
12 |
38”538 |
|
95 |
青木 湧慎 |
4 |
39”869 |
7 |
41”943 |
4 |
10 |
39”096 |
5 |
12 |
39”362 |
| 19 |
三島 悠大 |
5 |
38”960 |
2 |
40”308 |
10 |
10 |
39”156 |
4 |
12 |
39”061 |
|
78 |
粕川 航平 |
6 |
39”285 |
6 |
41”193 |
6 |
10 |
40”521 |
6 |
12 |
39”427 |
| 40 |
勝俣 葵 |
7 |
41”360 |
10 |
42”794 |
7 |
10 |
40”219 |
8 |
12 |
40”176 |
|
41 |
小澤 果歩 |
8 |
39”251 |
5 |
40”775 |
12 |
5 |
39”511 |
7 |
11 |
39”567 |
| 21 |
劒持 シュウ |
9 |
43”180 |
12 |
45”623 |
11 |
9 |
42”555 |
9 |
11 |
42”269 |
|
5 |
小谷 真聖 |
10 |
40”616 |
8 |
42”442 |
8 |
10 |
40”333 |
10 |
11 |
41”222 |
| 16 |
石井 快飛 |
11 |
41”086 |
11 |
43”487 |
9 |
10 |
41”126 |
12 |
11 |
41”353 |
|
37 |
大野 龍成 |
12 |
40”452 |
9 |
42”735 |
5 |
10 |
39”982 |
14 |
10 |
40”501 |
*レース中のファーステスラップ : No.6 小林玲 38”074
*No.19は予選レースにおいて、安全走行義務違反のため5グリット降格とした。
シリーズポイント

予選レース。きれいにスタートした上位の5台がペースを作るかに見えたが・・・

決勝レース。No.23小林が独走に持込、No.33奥住とNo.14石崎の2番手争いが最後まで白熱した。
  

予選から全てを通して完全優勝の小林。2位、3位には奥住、石崎、4位、5位には青木、三島と続いた。
2010Koudai Cupカートレースシリーズ第1戦
カデットクラス
|
|
ドライバー |
総合 |
予選TT |
レース1 |
レース2 |
ポイント |
|
順位 |
順位 |
タイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
順位 |
周回数 |
ベストタイム |
レース1 |
レース2 |
合計 |
| 4 |
小林 一景 |
1 |
1 |
34”642 |
1 |
15 |
32”469 |
2 |
15 |
32”519 |
15 |
6 |
21 |
|
2 |
園 優人 |
2 |
失格 |
35”389 |
2 |
15 |
32”820 |
3 |
15 |
32”816 |
12 |
5 |
17 |
| 9 |
橋 虎誉 |
3 |
2 |
35”340 |
4 |
15 |
32”716 |
1 |
15 |
32”462 |
8 |
7 |
15 |
|
7 |
金井 宏太 |
4 |
4 |
36”229 |
3 |
15 |
32”580 |
5 |
15 |
32”743 |
10 |
3 |
13 |
| 8 |
木村 暖人 |
5 |
3 |
36”205 |
5 |
15 |
32”949 |
4 |
15 |
32”851 |
7 |
4 |
11 |
*ファステストラップ:No.9 橋虎誉 32”462 R
*No.2は予選TTにおいて、重量不足のため失格とした。
シリーズポイント

レース1スタート。ポールのNo.4小林が1周目から2位以下を引き離し独走した。

レース2スタート。セカンドグリッドから好スタートを見せたNo.9橋がポールのNo.8木村をかわし1コーナーを制す。
  

優勝は圧倒的な強さで小林。2位、3位には園、橋と続く。タイム的には僅差のクラスだけに今後は接戦になる予感が・・・
レンタルスプリントレース
|
No. |
ドライバー |
決勝 |
予選TT |
| 順位 |
周回数 |
ベストタイム |
順位 |
タイム |
| 10 |
宇都宮 大輔 |
1 |
15 |
35”313 |
1 |
34”437 |
| 6 |
平松 拓也 |
2 |
15 |
34”676 |
10 |
− |
| 4 |
深堀 真司 |
3 |
15 |
35”213 |
4 |
34”628 |
| 12 |
小山 宏之 |
4 |
15 |
35”063 |
2 |
34”575 |
| 1 |
岩村 良彦 |
5 |
15 |
35”071 |
3 |
34”594 |
| 7 |
二神 俊哉 |
6 |
15 |
35”010 |
7 |
35”126 |
| 11 |
野本 啓介 |
7 |
15 |
34”857 |
9 |
- |
| 13 |
渡辺 健志 |
8 |
15 |
35”697 |
6 |
35”112 |
| 8 |
清水 誠 |
9 |
15 |
35”055 |
5 |
34”776 |
| 5 |
堀内 浩司 |
10 |
15 |
36”217 |
8 |
35”480 |
*決勝ベストラップ: No.6 平松拓也 34”674
 
一番の接戦だったのがこのクラス。優勝はポールからの宇都宮。2位には平松が最後尾から猛追、3位は深堀が続いた。
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